O Ministério do Ambiente confirmou na tarde desta segunda-feira que o custo das obras nas linhas Rosa e Amarela do Metro do Porto aumentou entre 29% e 30%, cerca de 84 milhões de euros.

Depois da reunião com a ministra da Habitação, Marina Gonçalves, na sede da Área Metropolitana do Porto, Eduardo Vítor Rodrigues foi questionado relativamente a este aumento no custo das obras nas linhas Rosa e Amarela do Metro do Porto.

Em resposta ao Porto Canal, o presidente da Área Metropolitana do Porto não ficou surpreendido com este valor. “Nem estamos a falar de uma coisa absolutamente extraordinária”, disse Eduardo Vítor Rodrigues.

“Todos percebemos o que a inflação tem imputado às obras públicas” e como era de esperar a Metro do Porto “não foge disso”. Perante a revisão de preços, o responsável pela autarquia de Vila Nova de Gaia acrescentou ainda que “até poderíamos estar perante uma realidade onde a abordagem fosse mais pessimista”. 

“Estamos a falar de importação de materiais, nomeadamente, o aço, os carris, as obras de infraestruturas, os túneis (…) e estamos a falar de uma carência de mão obra”. Todos estes fatores enumerados por Eduardo Vítor Rodrigues levam a “aumentar os custos” o que na verdade se trata de um aumento “generalizado em tudo o que são obras”.

O presidente da Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia rematou que “é fundamental garantir que aquilo que está contratualizado é para assumir”. “Os concursos vão ser lançados nos prazos previsto e o Governo já assegurou o adicional de financiamento”. “Agora é preciso garantir uma boa execução das obras”, garantiu Eduardo Vítor Rodrigues.

Em causa estão as empreitadas de expansão da Linha Amarela, em Vila Nova de Gaia (Santo Ovídio - Vila d'Este, incluindo a construção de um Parque de Material e Oficinas), e a construção da Linha Rosa, no Porto (São Bento - Casa da Música).

Recorde-se que a finalização da obra de extensão da Linha Amarela está prevista para o final deste ano, e as da Linha Rosa para o final de 2024.