A primeira das 18 composições compradas pela Metro do Porto por quase 50 milhões de euros já foi despachada pela chinesa CRRC Tangshan e já está a caminho de Portugal. O metro tem a capacidade para 334 passageiros e velocidade máxima de 80 km/h. Este é considerado o primeiro projeto de metro urbano da China a ser exportado para a União Europeia.

Em janeiro de 2020 a Metro do Porto celebrou um contrato com a fabricante estatal chinesa no valor de 49,6 milhões de euros, um valor mais baixo 6,5 milhões de euros do que o valor base do concurso lançado em 2018, e que inclui serviços de manutenção durante cinco anos. A composição do metro que está a caminho da cidade do Porto ficou pronta em julho deste ano tendo estado em testes na cidade de Tangshan.

As 18 composições compradas à empresa chinesa vão servir as duas linhas em construção, para acrescentar seis quilómetros e sete estações à rede, num investimento global na ordem dos 300 milhões de euros.

🇨🇳🚇🇵🇹 China's first city metro trains project exported to European Union departs for #Portugal.👏@CRRC_global pic.twitter.com/AQ0YkbPT68

— Shen Shiwei 沈诗伟 (@shen_shiwei) October 14, 2022

🇨🇳🚇Inside China's first city metro trains project exported to European Union #EU.

You will experience this modern and comfortable metro at🇵🇹#Portugal’s Porto. pic.twitter.com/Vyf0DdlK8D

— Shen Shiwei 沈诗伟 (@shen_shiwei) October 14, 2022