As imagens dos mais trágicos desastres de avião que ficaram registados para a posteridade

As imagens dos mais trágicos desastres de avião que ficaram registados para a posteridade
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Porto Canal

A conquista dos céus, aliada à capacidade de transportar passageiros pelo ar, trouxe consigo centenas de acidentes e incidentes aéreos que, desde 1920, já tiraram a vida a milhares de pessoas um pouco por todo o mundo.

 
 
 
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Alguns desses desastres foram captados por câmaras de filmar, imagens que se revelaram determinantes para o estudo, prevenção e consequente melhoria nas condições de segurança das viagens feitas por aeronaves.

2013, Boeing 747-400 nos Emirados Árabes Unidos

O equipamento descolou da Base Aérea de Bagram, no Afeganistão, tendo como destino o Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. Morreram todos os sete passageiros e pessoal de cabine.

1999, 642 da China Airlines

Em 1999, quando um tufão assolava o país, o voo 642 da China Airlines sofreu um aparatoso acidente durante a aterragem, matando três das 315 pessoas a bordo.

1989, 232 da United Airlines

O Voo United Airlines 232 sofreu um acidente catastrófico a 19 de julho de 1989, depois de perder o controlo após a falha do motor número dois e uma subsequente perda dos sistemas hidráulicos. O voo partiu de Denver e tinha como destino final Chicago, com uma escala em Filadélfia. Dos 296 passageiros e tripulantes a bordo, 112 morreram.

2001, 11 da American Airlines e 175 da United Airlines

11 de setembro de 2001, um dia que ficaria para a história dos desastres de aeronaves. Foi por volta das 08h46, que o Voo 11 da American Airlines atingiu a Torre Norte do World Trade Center, seguido pelo Voo 175 da United Airlines, que por sua vez colidiu com a Torre Sul às 09h30.
Neste dia, um total de quatro aviões de passageiros foram desviados por terroristas da Al-Qaeda. Dois deles embateram com as torres gémeas do World Trade Center, em Nova Iorque. Um outro foi colidiu com o edifício do Pentágono, enquanto que o último avião se despenhou num campo na sequência de uma tenativa dos passageiros de tomarem o controlo da aeronave. Os atentados provocaram 2 977 mortes de civis e dos 19 terroristas envolvidos.

1984, Boeing 720

Em 1984, o Centro de Pesquisa de Voo Dryden da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA), em conjunto com a Administração Federal de Aviação (FAA), fizeram um conjunto de testes num Boeing 720 pilotado remotamente e acabaria por cair, intencionalmente, no deserto de Mojave, Califórnia.

1997, Boeing 767

A 23 de Novembro de 1997, três homens invadiram o cockpit de um Boeing 767 da Ethiopian Airlines, espancaram o primeiro oficial e exigiram que o capitão pilotasse o avião de acordo com as suas orientações. Sem combustível, a aeronave acabaria por cair no oceano, matando 125 dos 175 a bordo.

2019, 1492 da Aeroflot

O voo 1492 da Aeroflot era um voo regular de passageiros do Aeroporto Moscovo-Sheremetyevo para Murmansk, na Rússia. A 5 de maio de 2019, a aeronave Sukhoi Superjet 100 foi atingida por um raio, incendiou-se e viu-se obrigada a aterrar de emergência. 41 das 78 pessoas a bordo morreram.

2015, 235 da TransAsia

A 4 de fevereiro de 2015, o TransAsia Airways Voo 235, um ATR 72-600, caiu logo após a descolagem do Aeroporto de Taipei Songshan, em Taiwan, resultando na morte de 43 dos 58 passageiros e tripulantes a bordo.

1994, B-52 Stratofortress da USAF

Em junho de 1994, um B-52 Stratofortress da USAF caiu na Base Aérea de Fairchild, tirando a vida de todas as quatro pessoas a bordo. O B-52 era um bombardeiro pesado dos EUA , projetado pela Boeing Company em 1948, que voou pela primeira vez em 1952 e foi entregue pela primeira vez para serviço militar em 1955.

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