A linha de alta velocidade Porto-Lisboa vai ter uma paragem em Santo Ovídio, Vila Nova de Gaia. As primeiras imagens da futura estação ferroviária vieram a público esta semana.

A nova infraestrutura fará parte de “um polo intermodal de transportes” com ligações ao metro, à rede de transportes públicos rodoviários e a um conjunto de acessibilidades pedonais e cicláveis. No total, serão 14.6 quilómetros, sendo dez em túnel, desde Espinho até à nova ponte rodoferroviária que será construída sobre o rio Douro.

Inicialmente, a nova estação de Vila Nova de Gaia não fazia parte do projeto apresentado pelo Governo, uma decisão que só foi concretizada na sequência de um conjunto de iniciativas promovidas pelo autarca Eduardo Vítor Rodrigues.

O investimento do projeto da linha de alta velocidade que ligará Lisboa ao Porto numa hora e 15 minutos ronda os 4,5 milhões de euros. Além de Gaia, prevê-se paragem em Leiria, Coimbra e Aveiro.O arranque está previsto para 2026.

Joan Busquets, o arquiteto e urbanista catalão que tem a seu cargo o plano para Campanhã, será o responsável pela execução de um plano de urbanização com o objetivo de integrar a futura estação ferroviária de alta velocidade em Gaia.

A par desta linha, está a ser desenhada uma outra entre o Porto a Vigo, na Galiza, com estações no aeroporto Francisco Sá Carneiro, Braga e Valença.