Tecnologia de bilhete único pronta, mas sem data para avançar

Tecnologia de bilhete único pronta, mas sem data para avançar
Foto: Porto Canal
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Porto Canal

A tecnologia que permite avançar com a primeira fase do sistema de bilhética único já está pronta, mas ainda não tem data certa para começar a ser usado pela população, avança o Jornal de Notícias (JN) esta terça-feira.

O projeto ‘1bilhete.pt’ fica disponível já este mês nas áreas metropolitanas do Porto e Lisboa e deverá depois alastrar a outras regiões do país.

Fonte dos Transportes Intermodais do Porto (TIP) confidenciou ao JN que ainda não há uma data definida para os utilizadores começarem a usar o sistema. A primeira fase consiste numa plataforma na qual todos os sistemas de bilhética se poderão ligar e irá permitir, por exemplo, que quem tem um cartão Andante para circular no Porto consiga carregá-lo (com títulos ou passe) ao chegar a Lisboa e usá-lo na rede de transportes da capital, sem necessitar de adquirir o Navegante.

A segunda fase consiste no reconhecimento facial, ou seja, irá permitir o carregamento de títulos a partir de aplicações no telemóvel. O JN acrescenta que podem vir a ser criados, no futuro, bilhetes nacionais que permitam andar em vários modos e em várias regiões.

A Área Metropolitana do Porto (AMP) confirmou ao JN que “os operadores da futura rede UNIR da AMP estarão integrados no sistema intermodal Andante, que utilizará a mesma arquitetura de bilhética da Área Metropolitana de Lisboa (AML), permitindo uniformizar, a um nível muito elevado, o modo como os equipamentos dos sistemas de bilhética dos operadores de uma região interagem com os cartões sem contacto”.

Segundo informações reveladas pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) ao JN, o primeiro passo do bilhete passa por criar “condições tecnológicas necessárias para integrar os sistemas de bilhética de Lisboa e do Porto, nomeadamente a partir da capacitação dos seus equipamentos de venda e carregamento, e de validação e fiscalização, de forma a permitir a interoperabilidade entre o cartão Navegante [Lisboa] e o cartão Andante [Porto]”.

Esta tecnologia estará disponível a partir de outubro e “poderá ser instalada pelos diferentes operadores de transporte público, à medida que estes decidam avançar com esse processo”.

O IMT adianta ainda que para além das duas áreas metropolitanas, oito comunidades intermunicipais (CIM) mostraram interesse na adesão. “Têm estado a decorrer reuniões de trabalho com as CIM do Ave, Cávado, Aveiro, Leiria, Oeste, Médio Tejo, Lezíria do Tejo e Algarve, bem como com a CP”, refere o IMT.

O Fundo para o Serviço Público de Transportes já anunciou, no passado dia 26 de setembro, que tem um milhão de euros para implementar medidas. Cerca de 25 mil euros destinados à criação da marca ‘1bilhete.pt’ e 975 mil euros para implementar medidas de interoperabilidade entre sistemas de bilhética.

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