Quatro viadutos e uma ponte, numa extensão de 2.000 metros, mais quatro passagens superiores, uma delas pedonal, e duas passagens agrícolas, são parte da variante à Estrada Nacional (EN) 14, a inaugurar domingo entre a Trofa e a Maia.

Segundo a IP, a circulação entre a Maia e a Trofa melhora a partir de domingo com a inauguração da segunda fase da construção da variante à EN 14, entre a Via Diagonal, na Maia, e o Interface Rodoferroviário da Trofa.

O investimento de cerca de 32 milhões de euros aplicado numa extensão de 10 quilómetros promete resolver o problema que há décadas se verifica naqueles dois concelhos do distrito do Porto para quem circula na EN 14.

Segundo a Infraestruturas de Portugal (IP), a obra corresponde a um troço com cerca de 10 quilómetros, com um perfil transversal tipo 1x1 vias, iniciando-se no nó com a Via Diagonal, já construído na primeira fase, e terminando na Rotunda da Interface Rodoferroviário da Trofa já existente.

Esta empreitada, lê-se ainda na informação enviada à Lusa, faz parte do conjunto de sete obras já lançadas pela IP no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) que, no total, correspondem a um investimento de 63 milhões de euros.

A construção da variante foi conhecida em 1 de junho de 2022 quando o então Governo do PS declarou de "imprescindível utilidade pública" a construção da variante à EN 14, entre a Via Diagonal, na Maia, e o Interface Rodoferroviário da Trofa, permitindo, assim, o abate de 21 sobreiros adultos.

A inauguração da nova ligação entre os dois municípios está agendada para as 10h50, na rotunda da EN 318, e está prevista a presença do ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz.