A aquisição do sistema de talonamento para a Linha do Vouga sofreu um atraso, o que obrigou a Infraestruturas de Portugal (IP) a reprogramar a repartição dos encargos relativos ao contrato em causa, segundo um despacho esta sexta-feira publicado.

No despacho publicado em Diário da República (DR), a IP autoriza a repartição de encargos relativos ao contrato para a aquisição de sistema de talonamento para a Linha do Vouga, no valor global de 462 mil euros, revogando o anterior despacho datado de 01 de setembro de 2023.

O documento esclarece que o procedimento de contratação, que inicialmente se estimava concluir em 2023, apenas ficará concluído em 2024, situação que impossibilita a execução financeira do contrato conforme inicialmente planeado e de acordo com a aprovação do encargo.

Deste modo, segundo a IP, torna-se necessário autorizar o reescalonamento dos encargos plurianuais anteriormente autorizados, de forma a ajustá-los ao período real de execução do contrato, transferindo a sua vigência para o ano de 2025.

Entretanto, continua a decorrer a empreitada para a reabilitação da Linha do Vouga, numa extensão de 96 quilómetros, entre Espinho e Aveiro, num investimento de 34 milhões de euros.

Os trabalhos, que deverão prolongar-se de forma faseada até 2025, contemplam a renovação da superestrutura de via, com substituição integral de carril, travessas e fixações, balastragem de via e ataque mecânico pesado, bem como a automatização de passagens de nível.

Neste momento, de acordo com fonte da IP, já está concluída a renovação dos troços Sernada do Vouga - Águeda e Vila da Feira – Oliveira de Azeméis e, no primeiro trimestre deste ano, deverá arrancar a obra para a renovação do troço entre Oliveira de Azeméis e Sernada do Vouga.

Segundo a IP, a reabilitação da Linha do Vouga irá permitir alcançar vários benefícios, nomeadamente a melhoria da mobilidade, o reforço da segurança com a redução da sinistralidade e de congestionamento e a redução dos tempos de viagem.