O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) elaborou um manual com reformas a fazer no espaço público para diminuir os acidentes e assegurar uma maior segurança dos cidadãos que passam por estas estruturas, segundo o Jornal de Notícias.

O objetivo é que as passagens de níveis mais perigosas tenham controlo de velocidade ou câmaras de videovigilância. A nível nacional, existem 820 passagens de nível.

A meta da Infraestruturas de Portugal, responsável pela via-férrea, é suprimir 115 passagens de nível até 2030. Contudo, entre 2021 e 2022, foram retiradas apenas quatro. Apesar de no último ano ter havido menos vítimas mortais, verificou-se mais um acidente e mais cinco feridos graves do que em 2021.

Algumas medidas sugeridas pelo IMT, para além da sinalização vertical, passam pela pintura de revestimentos antiderrapantes coloridos no pavimento, até ao reforço e a melhoria da iluminação pública e dos sinais luminosos na área.

Além disso, no pacote das reformas está a colocação de radares nas zonas em que se “verifique o incumprimento reiterado dos limites de velocidade máxima fixados”.