O candidato do PS à Câmara do Porto prometeu esta terça-feira abrir a Quinta da Prelada ao público em 2026, pretendendo que a Infraestruturas de Portugal construa um pontão a ligar os dois lados deste espaço verde cortado pela VCI.

“A Via de Cintura Interna [VCI] tem um dono. O dono é o Estado, a Infraestruturas de Portugal [IP]. Eu farei tudo o que estiver ao meu alcance para que seja a Infraestrutura de Portugal a remunerar essa obra [pontão]. Acho que faz todo sentido. Foi mesmo a VCI que guilhotinou a Casa e a Quinta da Prelada”, declarou terça-feira Manuel Pizarro numa visita àquele espaço, na freguesia de Ramalde.

O socialista aponta a construção deste pontão para “2027 ou 2028”, mas deixa já um compromisso para o próximo ano de 2026: abrir a parte deste espaço que tem entrada pela Rua do Monte dos Burgos, e que está a ser intervencionado, aos portuenses.

“Eu tenho expectativa que logo no primeiro trimestre de 2026 nós vamos estabelecer um contrato-programa [com a Santa Casa da Misericórdia, dona do terreno]. Esse contrato de programa vai balizar qual é a ajuda que a Câmara Municipal vai dar, quer do ponto de vista técnico (…) quer do ponto de vista financeiro, porque evidentemente que a Misericórdia tem que ser compensada pela despesa adicional de ter este parque permanentemente aberto ao público”, revelou.

Aos jornalistas, Manuel Pizarro classificou a Quinta da Prelada como um “espaço extraordinário”, por ter um bosque, o Centro Hípico do Sport Club do Porto e o novo complexo desportivo da Associação de Futebol do Porto.

“E eu já falei com todos estes parceiros, portanto não há aqui nenhuma desistência [em abrir o espaço ao público]”, garantiu o socialista, que disse sonhar “em ver crianças aqui a brincarem no parque e ver o espaço como um novo Parque da Cidade”.

O ex-ministro da Saúde disse ser essencial apostar nos espaços verdes da cidade para combater as alterações climáticas.

“Mas temos muitos outros espaços mais pequenos, de várias dimensões, que têm que ser recuperados e colocados ao serviço da cidade. A ideia é: sempre que há um terreno baldio, onde se podem colocar uma ou duas ou três árvores, coloquemos uma ou duas a três árvores, mais um banco de jardim, transformamos aquilo numa zona aprazível ao serviço das pessoas”, apontou.

Junto à VCI, o candidato do PS, questionado pelos jornalistas, também teceu comentários sobre o avanço da segunda fase das obras do metrobus.

“A primeira fase do metrobus, independente das discordâncias que eu tenho (…), agora que os portugueses tiveram anos de incómodos com a obra e que foram gastas dezenas de milhões de euros, não há nenhuma alternativa razoável que não seja pô-lo em funcionamento. Sobre a segunda fase, acho que devíamos evitar cometer os mesmos erros. A minha opinião é que a obra não devia ter arrancado e que deve haver um debate público sobre a forma como a obra está organizada”, partilhou.

De acordo com a Metro do Porto, segundo noticiou esta terça-feira a Lusa, a autarquia teve conhecimento sobre o avanço desta obra, o que levou o candidato do PSD/CDS-PP/IL, Pedro Duarte, a dizer que ficou “em certo sentido surpreendido”.

“Se o meu adversário ficou estupefacto é porque sabe mal como é que funciona o urbanismo numa cidade”, acusou Manuel Pizarro.

Concorrem à Câmara do Porto Manuel Pizarro (PS), Diana Ferreira (CDU - coligação PCP/PEV), Nuno Cardoso (Porto Primeiro - coligação NC/PPM), Pedro Duarte (coligação PSD/CDS-PP/IL), Sérgio Aires (BE), o atual vice-presidente Filipe Araújo (Fazer à Porto - independente), Guilherme Alexandre Jorge (Volt), Hélder Sousa (Livre), Miguel Corte-Real (Chega), Frederico Duarte Carvalho (ADN), Maria Amélia Costa (PTP) e Luís Tinoco Azevedo (PLS).

O atual executivo é composto por uma maioria de seis eleitos do movimento de Rui Moreira e uma vereadora independente, sendo os restantes dois eleitos do PS, dois do PSD, um da CDU e um do BE.

As eleições autárquicas realizam-se a 12 de outubro.