Linha vermelha do 'Bus Rapid Transit' (BRT) em Braga em concurso público por 35 milhões de euros

Linha vermelha do 'Bus Rapid Transit' (BRT) em Braga em concurso público por 35 milhões de euros
Foto: Metro Mondego
| Norte
Porto Canal

O concurso público para a construção da linha vermelha do 'Bus Rapid Transit' (BRT) em Braga que vai ligar a estação de caminhos-de-ferro ao hospital, passando pela Universidade do Minho, foi lançado por 35 milhões de euros, anunciou a empresa Transportes Urbanos de Braga (TUB) esta quarta-feira.

Em comunicado, a empresa Transportes Urbanos de Braga (TUB) especifica que a linha do 'Bus Rapid Transit' (BRT) terá início no Largo da Estação, junto à estação ferroviária, passando pela Rotunda Santos da Cunha, Avenida Imaculada Conceição, rotunda das piscinas e Av. João Paulo II, terminando no Hospital de Braga, junto à Rotunda 24 de julho, e atravessando o Campus de Gualtar da Universidade do Minho.

A linha, cujo procedimento pré-contratual para conceção-construção foi lançafo a 19 de maio, terá uma extensão de cerca de seis quilómetros e 12 estações em cada um dos sentidos da faixa de rodagem.

Até junho de 2026, os autocarros já deverão estar a circular.

“A operação deste sistema, que funcionará como a espinha dorsal do sistema de transporte público do concelho, conta com 12 viaturas articuladas de 18 metros, com capacidade para cerca de 130 passageiros, e uma frequência de seis minutos a uma velocidade comercial estimada entre os 18 e os 19 quilómetros por hora”, acrescenta a TUB.

Nas estações terminais principais, localizadas na Estação Ferroviária de Braga e no Hospital de Braga serão instalados pantógrafos que assegurarão o carregamento de oportunidade das viaturas elétricas em operação.

O projeto prevê, ainda, que 81% do seu traçado seja realizado em canal dedicado e 19% em via partilhada com prioridade semafórica, “garantindo assim a eficiência do canal dedicado”.

No terceiro ano de operação, estima-se que o sistema transporte mais de dois milhões de passageiros por ano, evitando a emissão de mais de 430 toneladas de CO2.

“Este contributo ambiental traduz-se numa melhoria significativa da qualidade do ar, com efeitos diretos na saúde, qualidade de vida e bem-estar da população”, sublinha a TUB.

A empresa refere que a implementação deste projeto surge num contexto de “forte crescimento demográfico e de procura pelo transporte público” em Braga.

“O sistema de BRT de Braga representa um compromisso estratégico com a modernização da mobilidade urbana, visando a implementação de uma solução de transporte público eficiente e inovadora, com elevada fiabilidade e regularidade, tecnologicamente evoluída, sustentável e integrada na cidade de Braga, mas também de importância decisiva para toda a mobilidade da região onde se insere, constituindo um fator catalisador de desenvolvimento económico num espaço territorial onde circulam cerca de 900 mil habitantes” sustenta ainda a TUB.

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