Depois de em março a Metro do Porto ter adjudicado os projetos e estudos para as novas linhas da rede do transporte, onde está prevista um segundo traçado para a Maia, o presidente daquela autarquia considerou que 2030 é “uma data curta” para a conclusão.

O presidente do município maiato falava numa sessão aberta aos jornalistas na manhã desta quarta-feira quando revelou que já estão a decorrer os estudos dos projetos para as novas linhas.

“Os projetos estão prontos e já avançam os estudos”, declarou António Silva Tiago que, a seguir, partilhou a preocupação com os prazos lançados para a conclusão dos novos traçados.

O autarca declarou que os projetos devem estar prontos para sair do papel já no primeiro trimestre de 2025, mas considerou que “não é fácil” que a conclusão das empreitadas se consiga até 2030, devido às questões de contratação pública, expropriações necessárias e os próprios trabalhos no terreno, exemplificou.

Em março, o Governo atribuiu 7,4 milhões de euros para a Metro do Porto estudar os novos traçados que correspondem à construção de mais 37 quilómetros de linha de metro e 38 novas estações do serviço.

A linha Maia II, projetada para se desenvolver à superfície, em viaduto e em túnel, vai contar com 13,01 quilómetros e 16 estações em metro, com os restantes 14,30 quilómetros e 18 estações a serem assegurados por BRT (metrobus).

As estações desta linha serão: Roberto Frias - Hospital S.João II – Pedrouços – Giesta - São Gemil – Caverneira - Águas Santas – Milheirós – Gueifães – Maninhos – Catassol – Chantre - Parque Maia II – Espido - Ponte de Moreira - Os Verdes II - Botica II - Aeroporto.