Ainda faltam vários anos para que a alta velocidade ferroviária seja uma realidade em Portugal, mas os municípios já vão traçando estratégias para o futuro.

Em Santa Maria da Feira, exige-se um aproveitamento das infraestruturas já existentes, nomeadamente a linha do Vouga. A autarquia defende a instalação de um interface ferroviário em São Paio de Oleiros.

O traçado A, aprovado pela Agência Portuguesa do Ambiente (APA), não era o preferido do município da Feira. Ainda assim, pequenas alterações ao traçado acabam por representar menos casas para demolir no concelho. Emídio Sousa diz que a região sairá a ganhar com o aproveitamento da interceção entre a linha do Vouga e a futura linha de Alta Velocidade.

Mas, nem é por aí que passa a grande preocupação da autarquia com o TGV.

A pouco e pouco, a ligação ferroviária de 1 hora e 15 minutos entre Porto e Lisboa vai-se aproximando da realidade. O troço Porto-Aveiro já está aprovado, mas ainda há muito por decidir.