O Presidente da Câmara de Braga foi, esta quinta-feira, convidado da Manhã Informativa do Porto Canal.

Ricardo Rio esteve recentemente em Bruxelas, onde defendeu a necessidade de existir uma descentralização das verbas do plano de recuperação e resiliência, realçando que é necessário perceber o que está a falhar na aplicação destes fundos.

O autarca minhoto abordou também a ligação entre Braga e Guimarães, afirmando que a mesma caminha a passos largos para ser tornar uma espécie de aeroporto de Lisboa no Norte, com a agravante desta ligação, que já é falada há vários anos, não ser suportada por estudos rigorosos que sustentem a decisão.

Recorde-se que, na passada segunda-feira, a Câmara de Braga chumbou uma proposta de recomendação ao Governo, apresentada pela CDU, para a inclusão no Plano Ferroviário Nacional (PFN), da ligação entre aquela cidade e Guimarães.

Os vereadores socialistas reconheceram a necessidade da ligação, mas pediram que na proposta, nesta fase, constasse apenas o pedido dos fundamentos técnicos que levaram o Governo a não a incluir no PFN.

“Poderá haver motivos válidos, não sabemos”, justificou o vereador socialista Adolfo Macedo, defendendo que só depois de conhecidos os fundamentos técnicos é que se deveria avançar, ou não, com a exigência de inclusão da ligação. Para Adolfo Macedo, a proposta da CDU, tal como foi apresentada, “parece mais chicana política”.

Por isso, e uma vez que a CDU não se mostrou disponível para reformular a proposta, o PS votou contra. A maioria PSD/CDS absteve-se, tendo o presidente da câmara explicado que a sua equipa está “mais inclinada” para uma solução que passe pelo metro de superfície ou pelo BRT (também conhecido por metrobus)”.

“Não concordamos com a proposta da CDU, mas também não obstaculizamos”, disse Ricardo Rio, para justificar a abstenção da sua bancada.