"A câmara comprometeu-se a fazer alterações para a criação de estacionamento suplementar nas ruas adjacentes para minimizar o problema da distância do estacionamento a alguns estabelecimentos", disse hoje à Lusa fonte oficial da autarquia.

A informação foi veiculada no final de uma reunião entre a autarquia, a junta de freguesia e comerciantes daquela artéria, no mesmo dia em que a vereadora da Mobilidade da Câmara do Porto admitiu fazer os "ajustes necessários" ao novo plano de circulação da rua Costa Cabral, que "está a ser consensualizado com os comerciantes, moradores e comunidade escolar" da zona.

Na reunião desta tarde "os moradores transmitiram à câmara que acham que a rua está melhor e que estão satisfeitos com a circulação", estando apenas por resolver "a questão do estacionamento junto aos estabelecimentos" comerciais, referiu a mesma fonte.

A Câmara do Porto anunciou no dia 17 de abril que começava no dia 21 a alterar a circulação da Rua de Costa Cabral, a mais comprida da cidade, adotando linhas contínuas para dividir os sentidos de trânsito e uma espécie de separador central em algumas áreas.

Com esta espécie de separador central criado por 149 pinos que vão ocupar "entre 15% a 25% do arruamento" a expectativa é impedir o estacionamento ilegal onde ele causa maiores problemas (junto às intersecções e cruzamento), disse então a vereadora Cristina Pimentel, notando que a Câmara e a Polícia Municipal vão ter "tolerância zero" relativamente às infrações.

O plano de intervenção naquela via já incluía a criação de mais lugares para estacionamento mas foram entretanto verificados "problemas pontuais" que vão agora ser resolvidos.

As obras naquela via (para criação de lugares de estacionamento legais, espaços destinados às cargas e descargas, e instalação de balizas a separar as faixas de rodagens) têm um prazo estimado de "duas semanas", dependente "da meteorologia", planeado e avançam em quatro fases, no sentido Estrada da Circunvalação -- Praça do Marquês.

LIL (ACG) // MSP

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